官方数据显示,2025年1月,河南中欧班列开行303班,货值4.89亿美元、货重38.3万吨,同比增长352%,创历史新高,开行量连续多年居全国第一梯队。
此前公布的河南省政府工作报告明确提出,2025年要高质量建设中欧班列(郑州)集结中心,建成投用郑州国际陆港核心功能区,拓展欧洲、中亚、东盟线班次。
作为河南中欧班列的运营方,河南中豫国际港务集团(以下简称中豫港务)按照河南省委省政府决策部署,2025年将根据“稳住西去班列、拓展北上班列、扩量南线班列”的总体思路,多措并举推进河南中欧班列高质量开行。截至目前,河南中欧班列已搭建起25个境外直达站点金马会app网站、8个出入境口岸的国际物流网络布局金马会app网站,为进出口企业提供多元、便捷、高效的国际物流运输通道。
同时,中豫港务创新运输模式,与铁路、海关以及出口企业等对接,创新开发“中欧班列+市场采购”模式,解决省内中小微企业进出口难的问题;推动东盟“班列+冷链”常态化开行,将白俄罗斯肉类、东盟热带水果引进来,带动河南省优质农产品“走出去”,进一步实现助农增收、创收。依据中欧班列进出口货物流向,中豫港务还重点打造“中欧班列+水运”多式联运物流运输方案,将公路、铁路、水路紧密连接,进一步降本增效。
依托“通道+枢纽+网络”物流网络,中豫港务实现中欧、中亚、俄罗斯、RCEP区域国际班列“四线齐发”,与省内外重点企业积极对接,提前掌握出口需求与运输需求提供定制化物流服务。除了常规货物运输之外,还推出包括新能源汽车、木材、绿豆、茶叶等在内的多元化专列服务,推动河南省交通区位优势加快向枢纽经济优势、综合竞争优势转变。
中豫港务相关负责人表示,将持续全面推进河南省中欧班列扩量提质发展,以“钢铁驼队”助力河南货运畅通。(完)